编者按： 时隔四年，作为国际闻名五大车展之一的日本东京车展按下了重启键。不过从本届开端，东京国际车展更名为“日本移动出行展”（Japan Mobility Show）。称号的更改，意味着什么？ 2012年，当丰田章男初次担任日本轿车工业协会会长，2018年再次担任

  咱们都知道新能源车险要比燃油车的贵，一般油车一年两三千的保险费用，而新能源车保险费用动辄五千起步，还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块。新能源车型保费的构成中，除了普通车险，新能源车还有一个保三电（电池、电控、电机）体系的新能源轿车专属险

  四年的时刻关于日系品牌或许仍是太时刻短了。 假如不是比亚迪参展，让人很难信任这是2023年的东京车展，日系三杰丰田、本田和日产在东京车展所带来的新产品和四年前2019年所展出的产品并无太多差异，让人不

  国内新能源车的内卷开端卷出了新高度。在产能和销量同步增长的时分，各大车企面对的境况也是纷歧样的。有的一直在亏本，有的盈余才能可观，尽管没有特斯拉那么高的赢利，但也是不遑多让，当然在出货量方面仍是不如特斯拉那么给力

  不要让出海成为商场部的一句品宣标语，更不要让海外事业部成为高管眼中的边际部分。 两周前，第三届“一带一路”高峰论坛在京顺畅举行。千里巴结，宾客盈门，151个国家和41个国际组织代表应约而来

  评一周车股，察百态车市。 从整个前史维度看，在全国际内比斯大林格勒更难守的当地恐怕只要A股了。 上星期，过山车A股再一次地阅历自在落地，沪指在三天时刻就击穿了3000点，整个商场一片狼藉。在韭菜们

  10月26日，零跑轿车宣告，Stellantis方案出资约15亿欧元以获取零跑轿车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑轿车的一个重要股东，并在零跑轿车董事会取得2个座位。这是继群众出资7亿美元收买小鹏轿车股份后，全球头部轿车制造商和我国造车新势力的又一次注目协作

  万万没想到，有生之年还能看见蚂蚁嘲讽大象的奇象。制造出这个奇象的不是他人，便是咱隔海相望的街坊——一个小日子过得不错的日本人，他叫川西泉，在承受各个媒体采访的时分口出狂言：“我国电动车没有技能惊喜。”川西泉何许人也？他是索尼本田移动出行公司（Sony Honda Mobility）的社长

  就在这个10月，轿车巨子Stellantis左手17.14亿人民币对价卖掉和春风合资的神龙轿车固定财物，以轻财物租借方法保持运营，右手以15亿欧元约116亿人民币购买零跑大约20%股份，这波操作让轿车圈热议不断

  近期，有网友在交际渠道爆料，高合轿车敞开了前所未有的裁人大潮，整体裁人份额为20%，有些部分高达50%。有知情的人说，高合此次裁人每个部分都有目标，份额纷歧，“没效果、低绩效的项目组和人员是首要裁人目标”

  “咱们有必要让咱们的轿车更实惠，让人们买得起。”马斯克说。 “假如利率居高不下人们就更难买车了，他们底子买不起”。在特斯

  朱江明第一次出海阅历是在2002年8月，他带着大华股份出产的一批DVR设备来到大洋彼岸的美国参展。那是一台八路全实时的音视频同步录像机。彼时在全球商场，这样的产品很少见。 对技能有决心，朱江明没有介意营销

  图为小鹏轿车的一体式飞翔轿车 文车评君 咱们好，我是车评君。 1024的何小鹏大师兄总是很振奋，在卷上天边的本年特别如此。掌控全场的大师兄全程无水点无尿点，上蹿下跳，扮演从董事长、CEO到技能负责人乃至主持人的各种人物

  2023年以来，国内商用车职业逐步企稳，其间，重卡商场体现最抢眼的非天然气重卡莫属。特别是进入二季度今后，全国各地不断掀起抢购热潮，现在各干流重卡企业的燃气重卡订单都已“爆满”。事实上，天然气重卡商场

  从2003年第一台日产阳光下线那天算起，春风日产已在我国商场耕耘了20年之久。但是随年代的开展，这家老牌合资企业的近况却不容乐观。 2023年9月7日，日产我国发布了我国区最新的销量成绩。多个方面数据显现，本年8月，日产在我国累计出售新车64905辆（含乘用车/商用车），同比下滑34.8%

  导语 Introduction 他会在时机成熟时打开血盆大口。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 修改丨靳鹏辉 2013年，唐唯实(Carlos Tavares)揭露供认他想领导一家美国大型轿车制造商，两周后，这位雷诺轿车的二号高管就离任了

  导语Introduction竞赛也分良性竞赛和恶性竞赛。作者丨马西风责编丨崔力文修改丨靳鹏辉国际不和平，是因为总有人想搞事，这周快到周末反而形势更不消停，乃至宿敌们也都开端算起账来了。先是巴以抵触愈演

  轿车的出产工厂，到现在怎样反而成了“负担”？最近关于出产工厂的信息，逐步变多了，这儿指的不是新建的轿车出产工厂，而是那些已放置的轿车出产工厂，有的正在促销，有的现已放置了多年无人问津。例如，半价出售无果后，三折促销的北京现代重庆工厂，降价3.32亿元仍旧没人能买，现在仍是挂牌出售的状况

  导语 Introduction 尽管五菱缤果某些特定的程度上缓解了宏光MINIEV销量下滑的影响，但在此消彼长之间，五菱并未彻底处理问题。 作者丨李尘土 责编丨崔力文 修改丨靳鹏辉 本年，新能源赛道的竞赛仍然剧烈

  10月20日，坐落武汉春风轿车集团总部，一场签约正在悄然进行。奢华智能电动轿车品牌BeyonCa和沙特阿拉伯的出资集团AI Fsisaliah Group Holiday Company（简称AFG）签署了出资及战略备忘录